Trenes: el gobierno avanza con el cierre definitivo de DECAHF tras su fusión en septiembre
El gobierno de Javier Milei concreta los últimos pasos para desmantelar la empresa estatal DECAHF, una de las cinco ferroviarias subsidiarias de Trenes Argentinos. La medida se enmarca en la reestructuración iniciada a fines de septiembre, cuando las entidades fueron fusionadas en un único organismo.
El Gobierno de Javier Milei avanza en las etapas finales para cerrar Desarrollo del Capital Humano Ferroviario S.A. (DECAHF), una empresa de participación estatal mayoritaria creada tras la absorción de Ferrocarriles Argentinos y Trenes Argentinos Capital Humano, una de las cuatro subsidiarias del sistema ferroviario nacional. Esta decisión se produce luego de la fusión realizada a fines de septiembre, que unificó dichas entidades en un único organismo.
En este contexto, mediante la Resolución 58/2024 publicada este martes en el Boletín Oficial, se dispuso el “cese inmediato de actividades” y la convocatoria a una Asamblea General Extraordinaria para iniciar el proceso de liquidación de la sociedad. La misma resolución señala que, en el marco de la emergencia pública en materia ferroviaria, se consideró necesario redirigir los fondos públicos con el objetivo de “maximizar las inversiones y los recursos empleados”, tras una revisión de las empresas ferroviarias estatales.
El Gobierno había anunciado su intención de cerrar la empresa el pasado 1 de octubre, durante una conferencia en la que participaron el vocero presidencial, Manuel Adorni, y el secretario de Transporte, Martín Moggeta.
Según explicaron, la medida representa un ahorro de $42.000 millones para el Estado y conlleva el despido de 1.388 empleados, además de la eliminación de 23 cargos jerárquicos.
DECAFH era una de las cinco empresas ferroviarias subsidiarias de Trenes Argentinos, sucesora de la Administradora de Recursos Humanos. Su propósito consistía en “diseñar, organizar, promover y realizar actividades de asistencia técnica, asesoría, capacitación, complementación, entrenamiento, especialización, formación y recalificación y gestión de recursos humanos”.
“Hemos tomado la determinación y hemos cumplido ya con cerrar DECAHF, una empresa ferroviaria que no operaba trenes y que tenía funciones que estaban duplicadas en las demás empresas ferroviarias”, explicó Moggeta en la conferencia de prensa.
Las unidades de de DECAFH, como el Archivo Histórico Documental Ferroviario, el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria, el Museo Nacional Ferroviario “Raúl Scalabrini Ortiz” y el Taller Ferroviario “Ministro Mario Meoni”, serán transferidas a Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.