Autorizan a una nueva empresa para competir con Intercargo en servicios de rampa aeroportuaria
Por primera vez, una empresa privada podrá prestar servicios de rampa en aeropuertos argentinos, rompiendo el monopolio de Intercargo. Con una autorización de 15 años, se suma a la reciente habilitación de autoprestación otorgada a aerolíneas como Flybondi y American Airlines.
El Gobierno de Argentina habilitó a Air Class Cargo S.A., una aerolínea uruguaya con base en Montevideo, para que compita con Intercargo en la provisión de servicios de rampa en aeropuertos del país.
Se trata de la primera empresa autorizada para operar en este sector tras la desregulación del ámbito aéreo, lo que busca incrementar la competitividad y ampliar la oferta de servicios en el sistema aeroportuario argentino.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, explicó que la habilitación de Air Class es un paso importante para el sector ya que “se trata de la primera empresa nueva habilitada a operar servicios de handling en la Argentina”. Air Class comenzará a operar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y la habilitación tiene una vigencia de 15 años.
Aunque Air Class es la primera empresa nueva habilitada, no es la primera competidora de Intercargo, ya que anteriormente se permitió a aerolíneas como Flybondi y American Airlines autoprestar este servicio.
En qué consiste la desregulación del servicio de rampa en aeropuertos
La desregulación del servicio de rampa se formalizó el pasado 8 de noviembre mediante la resolución 49/2024, publicada en el Boletín Oficial por la Secretaría de Transporte. La normativa establece un marco para otorgar autorizaciones aerocomerciales, permitiendo a fuerzas de seguridad o entidades que cumplan ciertos requisitos legales, técnicos y económicos participar en la prestación de estos servicios.
El anuncio fue realizado por Manuel Adorni, vocero presidencial, quien declaró: “Es el fin de la empresa Intercargo tal y como la conocemos”. Estuvo acompañado por los ministros de Desregulación, Federico Sturzenegger; de Seguridad, Patricia Bullrich; y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
Adorni también señaló que se habilitará a las fuerzas de seguridad para operar servicios de rampa en situaciones de emergencia: “Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente un pasajero”, señaló.
Este cambio se produce tras recientes tensiones con trabajadores de Intercargo, quienes habían realizado medidas de fuerza en reclamo de mejoras salariales. Según el Gobierno, la desregulación apunta a modernizar el sistema aeroportuario y diversificar la prestación de servicios en beneficio de los usuarios.
