México advierte represalias si EE.UU. impone aranceles a productos nacionales
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que México responderá con medidas similares si el expresidente Donald Trump avanza con aranceles proteccionistas que afecten la producción mexicana, marcando un posible aumento en las tensiones comerciales.
El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, anunció que el país adoptará medidas equivalentes si el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, impone un arancel del 25% a los productos mexicanos. Ebrard advirtió sobre el impacto negativo de esta decisión tanto en la economía mexicana como en la estadounidense, enfatizando la necesidad de mantener la cooperación comercial.
“Si tú me aplicas a mí el 25% de aranceles, entonces yo tengo que reaccionar con aranceles y soy tu principal importador, junto con Canadá”, señaló Ebrard en una entrevista radial. Asimismo, alertó que un incremento de tensiones comerciales podría conllevar un costo gigante para la economía norteamericana.
Ebrard destacó que un arancel de esa magnitud tendría un efecto inmediato en los precios al consumidor en Estados Unidos, provocando una inflación generalizada que afectaría la competitividad y la estabilidad económica del país.
El funcionario recordó que las amenazas arancelarias de Trump no son nuevas, ya que, durante su administración anterior, intentó vincular el comercio con políticas migratorias, como la propuesta de un acuerdo de “tercer país seguro”, que fue rechazada por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Ebrard subrayó que México ha implementado medidas para colaborar en la regulación de los flujos migratorios, pero sin aceptar condiciones que comprometan la soberanía nacional.
Estas declaraciones reflejan las tensiones comerciales entre ambos países, en un contexto donde el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) sigue siendo clave para el desarrollo económico regional. Expertos advierten que la imposición de aranceles podría desincentivar la inversión extranjera y afectar las cadenas de suministro binacionales, especialmente en sectores como el automotriz y el manufacturero.